Blog

Pirosnál állsz, várod, hogy a motor leálljon, ahogy korábban mindig is tette. A motor viszont most nem áll le. Biztos a klíma, gondolod, aztán elfelejted nem gondolsz a problémára. Pedig lehet, hogy az autód épp most próbál neked jelezni. Miért nem kapcsol le? A start-stop (a Hyundainál ISG) nem állítja le csak úgy a motort,…

Reggel hét óra, az IONIQ 5 a ház előtt áll, 72 százalékon van a nagy akkumulátor. Nyomod a kulcsot, de nem történik semmi. Odalépsz, húzod a kilincset, az autó továbbra is zárva. A műszerfal sötét, mintha az autó egyszerűen nem működne. Miközben 50-60 kilowattóra energia ül a padló alatt, csak nem jut el a zárakig.Ez…

Autópályán vezetsz 110-el, a rádió közben halkan szól. Aztán hirtelen lehalkítod, mert meghallasz egy fura zúgást. Ez egy egyenletes, mély búgás hátulról, ami tegnap még nem volt ott. Legközelebb megkérdezed a párodat, ő is hallja-e. Két héttel később már ő kérdezi meg, hogy mi ez a hang. Ha Enyaq-od, ID.4-ed, ID.3-ad vagy Cupra Bornod van,…

Fogy a hűtőfolyadék. Nem sok, nem gyorsan, de fogy. Nincs alatta folt a garázsban, nincs édeskés szag, a rendszer sem jelez. Aztán egy reggel megjelenik egy felirat a műszerfalon: „Elektromos rendszer hiba”, és kiderül, hogy az első villanymotor hónapok óta a saját hűtőfolyadékában ázik. Ez az Audi e-tron 50 és 55 egyik legdrágább hibája. A…

Hideg reggel, első indítás. Az 1.4 TSI Octaviád felpörög, és két-három másodpercig olyan hangot ad ki, mintha egy marék kavicsot ráztak volna meg a motortérben. Aztán elhallgat, és egész nap nem jelentkezik újra ez a zaj. Másnap reggel megint. A legtöbb tulajdonos ezen a ponton gondolja azt tévesen, hogy „ilyen a motor”. Nem, nem ilyen….

Ott állsz a töltő mellett, beállítod 100%-ra, mire valaki az EV-s csoportból rád szól: „Ne csináld, tönkreteszed az akkut.” Ez a mondat egy Teslára vagy egy régi Leafre nagyjából igaz. Egy Kona Electricre nem — és nem azért, mert a Kona valami varázslatos autó, hanem mert a gyár máshová tette a 100%-ot. A Kona 100%-a…

Van egy autó, amiből talán a legtöbbet láttuk belülről az elmúlt 27 évben: a nagy Fordok. 1999 óta javítjuk a márkát, úgyhogy amikor egy 2016-os S-Max gurul be hozzánk az emelőre, nagyjából már a hangjából tudjuk, mi lesz a probléma. Ebben a blogcikk szeretnénk nektek átadni az elmúlt 27 év tapasztalatait, illetve a tulajdonosi fórumok…

A múlt héten egy olyan munkát zártunk le a salgótarjáni műhelyben, amire őszintén büszkék vagyunk: az első teljes Audi e-tron hátsó hajtómű felújításunkat. A tulajdonos halk, de egyre erősödő búgással hozta be az autót – az a fajta hang, amit az ember először a gumiknak tulajdonít, aztán egyszer csak nem tudja nem hallani. Szétszereltük, felújítottuk,…

A prospektusban minden családi autó tökéletes: tágas, biztonságos, kényelmes. Aztán az első óvodai pakolásnál kiderül, hogy a babakocsi csak átlósan fér be, a gyerekülés csatja pedig eltűnik az üléskárpit alatt. Az alábbi öt kérdést a szalonban kevesen teszik fel – pedig a hétköznapok zökkenőmentes működésében döntő szerepet játszanak. 1. Befér egymás mellé annyi gyerekülés, amennyi…