Miért remeg a kormány 90 km/h felett? 4 gyakori ok, amivel rengetegszer találkozunk a szervizben
Sokan tapasztalták már azt a jelenséget, amikor autópályára felhajtva vagy nagyobb sebességnél enyhe remegés jelenik meg a kormányon. Eleinte alig érezhető, később azonban egyre zavaróbbá válhat.
A kormányremegés az egyik leggyakoribb probléma, amellyel ügyfeleink felkeresnek minket Salgótarjánban és Bercelen. Bár sok esetben nem jelent azonnali veszélyt, hosszabb távon érdemes komolyan venni, mert a háttérben futómű- vagy fékrendszeri problémák is állhatnak.
Összegyűjtöttük a 4 leggyakoribb okot, amellyel a szervizben rendszeresen találkozunk.
1) KIEGYENSÚLYOZATLAN KEREKEK
A leggyakoribb és általában legegyszerűbben orvosolható probléma. Egy nagyobb kátyú, egy sérült kerék, vagy akár egy nem megfelelően kiegyensúlyozott gumiabroncs is okozhat vibrációt a kormányon.
A jelenség tipikusan 90–110 km/h körül a legerősebb, alacsonyabb vagy magasabb sebességnél pedig enyhülhet. Sok esetben egy újracentírozás vagy kerékkiegyensúlyozás megoldja a problémát.
2) SÉRÜLT, VAGY DEFORMÁLÓDOTT FELNI
Egy erősebb ütés után a felni deformálódhat akkor is, ha kívülről nem látható komoly sérülés. Ilyenkor a kerék már nem teljesen kör alakban fut, ami nagyobb sebességnél remegést okozhat. Ez különösen gyakori lehet alacsonyabb oldalfalú gumiabroncsokkal szerelt modelleknél, ahol kisebb a gumi védőhatása.
Szervizünkben Ford, Hyundai, Volkswagen, Škoda és BMW típusok esetében is rendszeresen végzünk futómű- és kerékellenőrzést, hogy pontosan meghatározható legyen a probléma forrása.
3) KOPOTT FUTÓMŰ ALKATRÉSZ
A futómű különböző alkatrészeinek kopása szintén okozhat kormányremegést.
Ilyenek lehetnek például:
- gömbcsuklók
- lengőkarok
- kormányösszekötők
- lengéscsillapítók
A probléma gyakran nemcsak remegéssel jár, hanem kopogó vagy fémes hangokkal is jelentkezhet rossz úton vagy bukkanóknál. A kopott futóműalkatrészek nemcsak komfortproblémát jelentenek, hanem a jármű stabilitását és biztonságát is befolyásolhatják.
4) FÉKTÁRCSA DEFORMÁCIÓ
Bizonyos esetekben a remegés fékezéskor jelentkezik a legerősebben. Ennek egyik gyakori oka a vetemedett vagy egyenetlenül kopott féktárcsa. Hosszabb terhelés, túlmelegedés vagy tartós állás után kialakuló korrózió is hozzájárulhat a problémához. Ilyenkor a kormány fékezés közben vibrálhat, de súlyosabb esetben menet közben is érezhető lehet a remegés.
MIT ÉRDEMES TENNI?
Ha a remegés enyhe és nem jelentkezik más tünet, érdemes elsőként egy kerékkiegyensúlyozást vagy futóműellenőrzést kérni.
Amennyiben a probléma továbbra is fennáll, vagy zajokkal, kopogással is társul, célszerű minél előbb szervizben átvizsgáltatni az autót.
Szervizeinkben Salgótarjánban és Bercelen is rendelkezésre állunk futómű-, kerék- és fékrendszer ellenőrzéssel, modern diagnosztikai háttérrel és tapasztalt szakemberekkel.
